Tågen går, men personalen gråter – facket larmar: ”Värre dag för dag”

Efter reklamen: Drottning Elizabeth kliver av tåget utan hjälp

Förra helgen rapporterade Hänt Nyheter om Trafikverkets varning till tågresenärer. Samtidigt som både SJ och Mälartåg bytte till nya tidtabeller med färre avgångar bytte Trafikverket system för tågplanering. Bytet av system skedde trots upprepade varningar om brister i systemet.

Sedan Trafikverket bytt system har över 400 akuta fel eller brister kopplade till det nya systemet rapporterats in. Detta på bara en veckas tid.

Situationen för anställda på Trafikverkets tågledningscentral beskrivs som ohållbar, rapporterar SVT Nyheter.

– Tågen går, men personalen gråter, vittnar en anställd som vill vara anonym.

Tågbolag varnar för nytt tågkaos i helgen: ”Beställt alla bussar”

”Att säga att det gick bra är verkligen ett slag i ansiktet...”

Arbetssituationen på Trafikverkets tågledningscentral är ansträngd när det lyser ”error” på fler ställen än vanligt.

Trafikverkets nya system för tågplanering heter MPK och inför bytet ringde flera varningsklockor om att ett systembyte skulle få negativa konsekvenser. Men i helgen infördes det nya systemet ändå.

På Trafikverkets intranät för anställda postades i veckan en artikel med rubriken ”Dagen D för MPK gick bra”. De anställdas kommentarer under artikeln pekar dock på att bytet gått allt annat än bra, skriver SVT Nyheter.

”Att säga att det gick bra är verkligen ett slag i ansiktet för alla oss som jobbar operativt”, skriver en anonym anställd.

”Utbildningen vi fått är, milt uttryckt, värdelös”, skriver en annan.

En tredje anställd beskriver situationen som ”ett sjunkande skepp”. En annan källa berättar för SVT att personal vägrat skriva under säkerhetsdokument på grund av bristerna.

Över 400 akuta fel och brister på en vecka

Det är över 400 akuta fel och brister som rapporterats in sedan förra helgen. Det handlar bland annat om allvarliga brister som att systemet inte visar viss information om mötande tågtrafik. Något som kan få dödliga konsekvenser.

– Jag har aldrig någonsin varit med om något liknande. Man har satt hela säkerhetssystemet ur spel – och det blir värre dag för dag, säger en anställd som vill vara anonym.

Arbetsbelastningen för personalen på Trafikverket oroar facket som ser allvarligt på det som sker.

– Det är en ohållbar situation. Fortsätter det vara en arbetssituation man inte härdar ut sitter vi snart utan personal. Med facit i hand kanske systemet inte var redo att införas, säger Charlotte Olsson, ordförande för Seko-klubben inom Trafikverket.

Tidigare i veckan krävde facket åtgärder för att minska stressen för de anställda. Bengt Olsson är presschef på Trafikverket, men han menar dock att det nya systemet inte innebär någon säkerhetsfara.

– Vi har största respekt för att det är väldigt annorlunda från tidigare. Men hela vår verksamhet vilar på att det ska vara tryggt och säkert att köra tåg. Det kommer vi aldrig göra avsteg från, säger Bengt Olsson till SVT Nyheter.

FOTO: SVT/Fredrik Persson/TT